压缩式垃圾车是运输生活垃圾的专用车辆,它主要按品牌和容积来称呼,比如东风8方压缩垃圾车,天锦14方压缩垃圾车,江淮6方压缩垃圾车等等。要问什么压缩垃圾车比较好那就应该从底盘和上装两个方面来分析。
东风天锦高端14方压缩垃圾车(可装350桶生活垃圾)
第一,从底盘方面分析一台好的压缩垃圾车动力一定要充足,很多用户最求性价比,选择一款发动机较小动力的,这样在后期就会导致性能不稳定,装载量低,等一系列问题。
就拿常用的东风多利卡8方压缩垃圾车为例。该底盘一般搭载朝柴170马力/玉柴140马力/玉柴165马力,最低和最高价格相差壹万多元,上装一样,很多客户就会选便宜的,但是他们没有考虑压缩车在工作时虽然没有走动,但是发动机带动上装专用部分运转是实际行驶的3倍有余,长期的运转使发动机逐渐衰退,用一台低功率发动机在长时间运作下,提前使该车辆配件跟换,进入衰退期,所以,底盘是一台优质压缩垃圾车的第一考虑层面。
高性能压缩垃圾车上装结构
第二,上装方面,作为从事环卫车研发及生产13年的老师傅,本人认为一台实用的上装就是最好的,什么是实用呢?我认为实用主要体现在车辆的装载量和稳定性以及轻便度这三个方面下面我们一一给大家说一下,
装载量方面:压缩垃圾车的设计初衷就是为了多装,那么我认为装的越多那么这款车就越好。
稳定性方面:稳定性对压缩垃圾车来说尤其重要,因为垃圾运输是一件365天一天都不能丢的事情,一段车辆出现故障,今天的事情就要搁浅,租车费用太高,不租清运不了人员被投诉,所以稳定性高的车辆就是好的车辆。
轻便度方面:一台优质的环卫压缩垃圾车的结构设计很重要,方便的操作能减少清洁工人的劳动强度,尽可能机械可以完成的不要增加工人的劳动力,方便快捷就是一台压缩垃圾车上装设计的第三优点。
高端压缩垃圾车标配简单操作的一键遥控系统
总结分析:
底盘精良选择优质的高端底盘,发动机能选大尽可能不要选小,毕竟几十万的车已经决定买了,就不在乎那几千元钱,上装部分,以实际实用方面出发去选购合适自己的,市场上正常压缩垃圾车装载量在15桶/立方,王双喜设计师设计的压缩车已经达到23桶,想要达到这种提升35%的装载量,车辆是部件是很重要的,另外,专用车行业质保1年,我司承诺质保2年,且终生维护,全国保修后24小时上门服务,设计结构使用方便,结构简单,且稳定性极强,欢迎来厂考察。
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