压缩式垃圾车是目前市场上垃圾清运使用最多的环卫车辆,由于结构复杂,受力大,很多厂家成产的车辆在性能方面还是存在很多不稳定性,下面给大家看看市场压缩垃圾车的对比情况。
压缩垃圾车装载及稳定性问题:
顾所以称作压缩式垃圾车,其实就是通过液压系统对装载的垃圾进行受力压缩,提升车辆的装载量达到单次装载更多,很多用户是承包式经营,卸料按方量计费,所以单次装载越多对用户来说产生的利益就越大。
一般市面上的大部分厂家为了抢占市场,降低车辆价格,导致车辆在材料和配件上采用次级产品,随外观一样,车辆性能达不到基本标准,顾产生用户买回的车辆经常出现故障,维修费用及误工费远高于高端环卫车价格。
装载量对比:
程力集团馨雅通达高端环卫压缩垃圾车科技有限公司作为行业后起之秀,从售后入手,研发设计为本,在国六车型上推出覆盖市场的多款车型,装载量上远超市面上众多车型。
高端压缩垃圾车实测每立方可装载国标240L垃圾桶不低于23桶,8方可达到190桶,14方可装载340桶左右,远超市面上的每立方15桶的最高标准。
产品推荐:
程力集团馨雅通达压缩垃圾车目前为了拓展用户需求,我们设计生产了多款市面上少见的特殊车型,如下:
1、蓝牌5.5方压缩垃圾车:最大限度提升了蓝牌压缩垃圾车不超4.5方的行业标准,装载量提升20%。
2、8方进地下室压缩垃圾车:大型商场及生活小区生活垃圾基本都设计在地下室,一般车辆蓝牌进地下室都比较困难,而我们设计的8方车型可满足进出地下室。
3、单桥最大18方压缩式垃圾车:单桥市场最大容积,以往后双桥底盘才能实现的大容积我们都能实现,装载量一样,但是整车价格在原有基础上降低5万元以上。
江淮骏铃H3 5.5方蓝牌压缩垃圾车
故障率及稳定性:
作为售后出生的馨雅通达汽车科技,绝不允许日常维修中出现的问题发生在我们的车辆上,所以在增大装载量的同时,完全保证各个受力部分的牢固度和稳定性,反复抗压实验,促使每个环节都能反复使用,达到故障率2%以下。
东风18方单桥压缩垃圾车
厂家承诺:
作为环卫车工作13年的厂家技术人员,我们向大家承诺,如果我们的车辆到达客户地点验收不能达到描述的性能,我们全额退款,并补偿客户损失费5000元,所有车辆客户可来我公司现场验车,达不到性能我们赔偿3000元承诺金。
更多车型欢迎来电或来我公司现场参观指导【程力高端环卫车厂家市场部经理 王双喜 18372253373 微信同号】让您的爱车发挥更大效率。
部分客户案列发车图:

江淮骏铃5.5方蓝牌压缩垃圾车发往福建

一台天锦14方/两台多利卡8方/一台D9 14方高端压缩垃圾车发车北京

一台天龙20方/四台多利卡D9 14方高端压缩垃圾车发车西藏

两台高端D9 14方压缩垃圾车发往南京

两台东风天锦高端14方压缩垃圾车发往西安
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